深圳：地铁3号线可抵抗7级地震

　　“2009年8月30日，地铁3号线的首两列样车将进入位于横岗的车辆段。”10月6日，在龙岗区召开的关于地铁建设的第二场专题新闻发布会上获悉。截至9月底，地铁3号线在建段开工累计完成投资45.3亿元，年度累计完成投资19亿元，占年度计划的65%;形象进度方面，3号线地下车站累计完成土建工程67%，地下区间累计完成土建工程15%，高架段累计完成车站主体55%，区间主体69%，车辆段完成建筑主体42%。

　　据地铁3号线公司的新闻发言人介绍，地铁3号线的车辆采购工作已进入图纸的详细设计阶段，目前车辆整车和大部件的设计基本完成，正在对零部件进行设计。等图纸设计完成以后，才能开始样车的生产。我们预计在今年的12月，样车可以投产。根据采购合同规定，2009年8月30日，地铁3号线的首两列样车将进入位于横岗的车辆段。

　　与1号线、4号线采用A型车不同，地铁3号线采用的是B型车。从外型上看，B型车在长度上和宽度上都略小于A型车，因此每辆列车的载客定员比A型车要小一点，为1468人。由于具有小编组、高密度的特点，目前国内投入运营的城市轨道客车大多数是B型车。同时，地铁3号线公司新闻发言人透露，地铁正常运行后，10级以下的台风和暴雨不会对地铁高架段的正常运营造成影响，遇到10级以上的台风，将会考虑暂停营运;在抵御地震方面，地铁3号线工程按照可以抵抗7级的地震进行设计。地铁3号线公司新闻发言人在新闻发布会上保证，在绝大多数的自然情况下，地铁高架段的运营不会受到影响。