厦地铁2号线过海隧道工程开建

　　随着盾构机缓缓向前推进，头部的刀盘也转动起来，现场顿时响起一片欢呼和掌声。

　　今天上午10点30分，厦门轨道交通2号线过海隧道施工的首台盾构机在海沧大道站始发，它开创了地铁海底盾构施工的先河，标志着轨道交通2号线的建设进入新阶段，正式展开过海隧道的掘进施工。

　　轨道交通2号线是厦门地铁交通线网中的中心放射骨干线，主要承担了本岛与海沧城区间跨海交通功能，全长41.5公里，车站32站，均为地下站。其中，整条线路施工最大的难点在于工程需要穿越厦门本岛与海沧区之间的海域。

　　过海隧道区间全长2.8公里，其中，仅海底隧道的长度就达2.1公里。

　　这次的厦地铁2号线过海隧道施工盾构机是由德国海瑞克公司设计制造，是两台型号为S-991、S-992的泥水平衡式盾构机。经过18天的长途跋涉，在11月份来到海沧并完成下线，12月在海沧大道站开始工地组装作业。