北京：地铁10号线将进行全线冷热滑试验，6月试运营

　　明日北京市地铁运营公司将对地铁10号线进行正式临管，18日开始全线冷热滑试验。据了解，地铁10号线将于今年6月开始进行试运营。

　　18日全线冷热滑试验

　　据了解，10号线22个车站公共区的装修工程已经全部完工。目前施工单位正在对安全门、屏蔽门进行调试。而此前，计划投入运营的34列车辆，已到京16列，其余18列以及后增加的6列将于6月中旬前陆续抵达北京。根据工期安排，地铁运营公司将于16日正式进入10号线进行临管，18日开始全线冷热滑试验。

　　冷热滑就是指地铁开通前进行的运行试验，冷滑就是不带电进行的运行试验，热滑就是带电进行的运行试验，这两个指数都符合标准才能开通。

　　监控录像随时上传中心

　　地铁建设方透露，10号线的车体与5号线同样采用标准B型车，与北京现有的老车型相比要宽20厘米，高50厘米。6节车厢之间以大通道连接，载客人数达到1424人。车体设有撞击能量吸收区、防爬装置、紧急疏散门及紧急通风系统，使列车在紧急情况下，确保乘客安全。每节车辆设2个摄像头，用于对客车情况的监视，此信息在车辆上存储的同时通过无线局域网上传控制中心，便于对紧急突发情况的对应处理及后期的事故分析，使乘客更安全乘坐地铁。

　　为方便乘客乘车，10号线全线共安装电扶梯265部，其中扶梯218部，垂直电梯47部。此外，10号线采用双向检票机设备，以适应潮汐式大客流，特别是奥运期间的突发客流需求。